Petrus war am 8. Oktober in Olching kein Quadfahrer: Nach zwei Durchgängen war das Finale der TRITON DMV QUAD CHALLENGE 2011 zuende. Nach einer langen Saison und 8 tollen Rennveranstaltungen wurden die Meister in den sieben Klassen gekürt.

Zwar war die 400 Meter Speedwaybahn in Olching in gutem Zustand und trotz der Regenmassen kontrollierbar befahrbar, aber, weil der MSC Olching am folgenden Tag ein internationales Speedwayrennen plante und die Bahn durch das viele Wasser in der Zielkurve begann aufzubrechen, beschloss die Rennleitung nach zwei Durchgängen (die Veranstaltung war von vornherein von 3 auf 2 Vorläufe verkürzt worden) vor den Finals abzubrechen. Da zwei Drtittel gefahren waren, konnte eine reguläre Wertung erstellt werden, obwohl bei Punktgleichheit in einem Fall sogar der Tagessieg durch Losentscheid ermittelt werden musste.

Klasse 1: Michel Garske
In der Automatikklasse (1a), die bis dato von Kymcos beherrscht wurde, konnte der erst 14-jährigen Triton-Werksfahrer Michel Garske (Ahlerstedt) mit seinem dritten Tagessieg an Senior Heinz Brandt vom HB Quad Racing Team in der Meisterschaft vorbeiziehen, denn in der Endwertung erhielt jeder Fahrer ein Streichresultat und Garske hatte das erste Rennen in Homberg verpasst. Brandt wurde mit 1,5 Punkten Rückstand „Vize“ vor seinem Clubkollegen Ingo Schmidt, der mit seiner Maxxer 300 für das Hermann Rennsport Team startete.

Klasse 2: Stefan Wagner
In der 450er Klasse 2 konnte GasGas-Fahrer Stefan Wagner seine Hatz um den Meistertitel erfolgreich abschließen. Da der Baunataler am ersten Rennen nicht teilnehmen konnte, hatte der Angenröder Suzuki-Pilot Matthias Hahnke bis zum Showdown in Olching immer einen Punktevorsprung mitgenommen. In Olching war Wagner gezwungen, bei sechs Starts zum sechsten Mal zu siegen und er schaffte es vor Hahnke und Michel Garske, der erstmals in dieser „großen“ Klasse antrat. Damit war der der Fahrer vom MSC Melsungen mit zwei Punkten Vorsprung auf Hahnke Meister. Doppelstarter Heinz Brandt wurde auf seiner LTZ 400 HB-Spezial Gesamtdritter.

Klasse 3: Stephan Bischoff
In der teilnehmer-stärksten Klasse 2011, der Klasse 3 (über 450 ccm zulassungsfähig) gab es auch in Olching keinen Kampf um die Meisterschaft mehr; zu überlegen war der 1. Vorsitzende des MSC Angenrod, Stephan Bischoff, auf seiner LTR 450. Bischoff kam direkt aus dem Urlauf eingeflogen und gewann vor den Toren Münchens sein 5. rennen der Saison. Nur von Valerij Peter und Stefan Wagner je einmal geschlagen wurde der Angenröder mit 12,5 Punkten Vorsprung Meister vor den Doppelstartern Stefan Wagner und Matthias Hahnke.

MEFO Sportklasse: Stephan Bischoff
Nicht so leicht hatte es Bischoff in der Klasse 4b, der MEFO Sportklasse (offene Klasse für Fahrer ohne Lizenz). Hier lieferte er sich auch in Olching wieder heiße Fights mit „Mister Banshee“ Sascha Quack vom Wul-Wul-Racing-Team, die Bischoff jedoch beide gewann. Mit sechs Tagessiegen wurde Stephan Bischoff Doppelmeister auch in dieser Klasse vor Quack und Werner Kuhl vom MSC Angenrod.

MEFO Sport Expertenklasse: Jasmin Dersch
In der „Königsklasse“ MEFO Sport Experten siegte die Beständigkeit: Jasmin Dersch aus Lahntal fuhr auf der RST von Papa Rainer Dersch alle Rennen und gewann mit großem Vorsprung vor den beiden Ex-MEFO-Champions Hans Ölschuster und Jürgen Elmecker aus Österreich. In Olching zeigte „Mister Shorttrack“ Hans Ölschuster noch einmal, dass er wohl bester Shorttracker der letzten Dekade ist und gewann mit Maximum vor Marcus Wagner, der auch zweimal siegte, aber der im Anschluss kein Losglück hatte. Reinhard Hösl wurde Tagesdritter: ex-Chasmpion Jürgen Elmecker hatte technische Probleme.

Schülerklasse: Malte Hermann
Malte Hermann aus Lengerich gewann auf seiner Apex sage und schreibe im 5. Rennen zum 5. Mal und wurde mit maximaler Punktzahl Meister. Leider waren nur noch drei eingeschriebene Fahrer am Start; Lukas Brandt wurde Tages- und Meisterschaftszweiter vor Niko Bauer (beide vom MSC Ohmtal).

Jugendklasse: Max Mildenberger
In der größeren Jugendklasse dominierte, wie schon im Vorjahr, Max Mildenberger aus Kirn mit vier Tagessiegen. Er gewann mit seiner KTM in Olching zum 4. Mal 2011 vor dem immer besser werdenden Rookie Dominik Capozzolo und Jenny Labenski. In der Meisterschaft gewann Mildenberger vor dem Melsunger Niklas Proksch auf Triton und der mit Proksch punktgleichen Jenny Labenski aus Hochspeyer auf Apex.

Nach dem Final-Showdown in Olching feierten fast alle Teilnehmer gemeinsam im „Boxenstopp“ im Fahrerlager und waren sich einig: Eine insgesamt gute, verletzungsarme Saison ist zu Ende.

Organisator Thomas Schiffner bedankte sich bei der Siegerehrung bei allen Fahrern, Helfern, Partnerinnen, Veranstaltern, beim DMV und bei den Hauptsponsoren Triton, Mefo Sport, Frauenschuh Tuning, KW Suspensions sowie bei Medienpartner Quadwelt für die großartige Unterstützung.

Und alle freuten sich, dass es in 2012 weitergeht!

Alle Ergebnisse und Tabellenendstände stehen auf http://www.shorttrack-online.de/index2.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=7&Itemid=21
 

Am kommenden Samstag (!) steigt das große Saisonfinale der Triton DMV Quad Challenge 2011 und des MEFO Quad Cup auf der Speedwaybahn in Olching bei München. Alle Klassen – inklusive Kids- sind am Start und werden im 8. und letzten Saisonrennen ihre Meister in allen 7 Klassen ermitteln.

Dabei könnte es zu einem neuen Nennungsrekord kommen: Schon eine Woche vor dem Event waren mehr als 50 Fahrer gemeldet!

Wie schon im Vorjahr hatte der Motorsportclub Olching in der diesjährigen Rennsaison nicht viel Glück mit dem Wetter – nun hofft der Veranstalter auf viel Sonnenschein im „goldenen Oktober“.

Zum Saisonabschluss gibt es noch mal eine Doppelveranstaltung auf dem Olchinger Speedwayoval: Am Samstag (8. Oktober) drehen wieder die „Vierradler“ ihre Runden: 53 Quadfahrer haben sich zum Finaler der Triton DMV Quad Challenge 2011 bisher angekündigt, davon zehn Starter aus dem südbayerischen Raum. Das Training beginnt um 10.30 Uhr, ernst wird es dann ab 13.00 Uhr beim Rennen. Hier sollen insgesamt 31 Rennläufe über die Bühne gehen.

Am Sonntag (9. Oktober) steht dann das internationale Speedwayrennen des Hauptsponsors auf dem Programm. Das Olchinger Rennoval wird an diesem Tag wieder in die „Maxlrainer Arena“ umbenannt, denn es geht auch diesmal wieder um das „Goldene Band der Schlossbrauerei Maxlrain“.
Achtung, Fahrer: Bitte folgende Hinweise beachten:
- auf der Speedwaybahn darf nur mit Strassenreifen gefahren werden
- in den Klassen 1, 2 und 3 müssen Fahrzeugpapiere bei der technischen Abnahme vorgelegt werden – ohne Papiere Start nur in den Klassen 4a und 4b möglich.
- Es werden Lärmmessungen durchgeführt. Die Fahrzeuge müssen zwingend die geltenden Emissionsgrenzen einhalten (nach DMSB).

Zeitplan Finale TRITON DMV QUAD CHALLENGE 2011 Olching, Samstag, 8. Oktober 2011:

08.30 Uhr    Papier- u. Technische Abnahme
10.15 Uhr    Fahrerbesprechung
10.30 Uhr    Freies Training aller Klassen
11.00 Uhr    Pflichttraining aller Klassen
13.00 Uhr    Rennbeginn
ca. 16.30 Uhr Siegerehrungen

Navigationsadresse Speedwaystadion Olching:
Toni-März-Strasse, 82140 Olching
 

Obwohl die Veranstaltung in Heringen an der Werra nach der Hälfte der Läufe wegen eines Gewittergusses beendet werden musste, war die Bilanz des 4. Laufes zur TRITON DMV QUAD CHALLENGE mit dem MEFO Sport Shorttrack Quad Cup durchwegs positiv.

Der AMCC Heringen präsentierte trotz der vielen vorangegangenen Regenfälle eine passable Bahn, freute sich über mehrere hundert Zuschauer an der Strecke und darüber, dass bis zum 20. der 37 geplanten Quadrennen alles unfallfrei über die Bühne gegangen war.

Nach zwei gefahrenen Durchgängen in jeder der 7 Klassen kam in der Pause ein kräftiger Gewitterregen und der gut gemeinte Bahndienst mit schwerer Gerätschaft machte die nasse Grasbahn noch tiefer und lehmiger, so dass der Veranstalter wegen Sicherheitsbedenken das Rennen abbrach. Manche Fahrer, denen es so wohl richtig Spaß machte, wollten zwar weiterfahren, akzeptierten dann aber die Fürsorgepflicht des Veranstalters für die Gesundheit der Fahrer, zumal sich in der Seitenwagenklasse vorher ein schwerer Unfall ereignet hatte.

Thomas Schiffner, Organisator der TRITON DMV QUAD CHALLENGE verkündete bei der Siegerehrung – auch nicht zur Begeisterung aller- dass es bei halber gefahrener Renndistanz auch nur 50 % der Punkte zur Quad Challenge gebe.

So kassierte der nach seiner Verletzung wieder fitte Kevin Labenski trotz zweier Laufsiege diesmal „nur“ 5 Meisterschaftspunkte. Kevin hatte seinen um ein Jahr jüngeren Kontrahenten Michel Garske vom Triton Werksteam geschlagen, der Zweiter vor Routinier Ingo Schmidt wurde. In der Gesamtwertung aber führt weiterhin HB-Quad-Racing-Teamchef Heinz Brandt (4.) vor seinem Clubkollegen Ingo Schmidt.
In der Klasse 2 ärgerte sich vor allem Maximumsieger Stefan Wagner über die halbe Punktezahl. Der Stockstädter Olaf Lucas gewann ebenfalls seine beiden Läufen und das Los entschied zugunsten von Wagner als Tagessieger. Matthias Hahnke vom MSC Angenrod wurde Dritter und führt die Gesamtwertung mit 3,5 Punkten Vorsprung auf Lucas an.

In der Klasse 3 (über 450 ccm) bleibt Stephan Bischoff unschlagbar. Der Angenröder Suzukifahrer gewann beide Heats und schlug auch den Zweiten Stefan Wagner im direkten Vergleich. Doppelstarter Hahnke wurde – punktgleich mit Wagner – Dritter. Bischoff hat zur „Halbzeit“ der TRITON DMV QUAD CHALLENGE volle 11 Punkte Vorsprung in der Wertung der Klasse 3 vor Clubkamerad Werner Kuhl.

In der MEFO Sport Expertenklasse traf den Österreicher Jürgen Elmecker das bittere Motto „Außer Spesen nichts gewesen“: Nach einem Überschlag im Training war das Quad des ehemaligen MEFO-Champions dahin und er konnte am Rennen nicht mehr teilnehmen. Gastfahrer Detlef Brüner siegte mit Maximum vor Reinhard Hösl und dem Shorttrack-Debütanten Frank Geiling. Der ehemalige Vize-Europameister aus Helmstadt gab mit seiner Polaris eine gute Vorstellung und fuhr auf Anhieb aufs Treppchen. Jasmin Dersch (4.) konnte aber ihren Vorsprung in der Gesamtwertung vor Jürgen Elmecker sogar noch ausbauen.

In der MEFO Klasse Sport (Fahrer ohne Lizenz) konnte Doppelstarter Stephan Bischoff seinen dritten Tagessieg erringen. Er war zweimal vor „Mister Banshee“ Sascha Quack. Dritter wurde Werner Kuhl, punktgleich mit Dietmar Ziegler. In der Sportklasse hat Bischoff nun schon 12 Meisterschaftspunkte Vorsprung vor Werner Kuhl; Sascha Quack (3.) fehlte aber im ersten Rennen.

Auch die „Kiddies“ waren in Heringen wieder gut dabei: In der Schülerklasse gewann Malte Hermann mit 2 Punkten Vorsprung auf Timo Chlosta und vor Lukas Brandt. In der Jugendklasse holte sich Max Mildenberger mit Punktemaximum seinen 2. Tagessieg vor dem Melsunger Niklas Proksch. Jenny Labenski wurde punktgleich mit Proksch Dritte.

In nur 5 Tagen geht’s weiter: Beim internationalen UGT-DMV-Grasbahnrennen in Hertingen bei Bad Bellingen in Südbaden starten die Fahrer der MEFO Sport Klassen Experten und Sport am Samstagnachmittag (20.8.) und abends unter Flutlicht in 7 Rennläufen. Inklusive Gaststartern haben sich schon 14 Piloten angemeldet. Zu der legendären Nachtveranstaltung werden mindestens 4000 Zuschauer erwartet. Weitere Infos unter www.msc-rebland-hertingen.de

Fotos aus Heringen und alle Zwischenstände der TRITON DMV QUAD CHALLENGE auf www.shorttrack-online.de (Ergebnisse).
 

42 Quadfahrer, 500 Zuschauer, perfekte Bahn- und Witterungsbedingungen – die erste Shorttrack-Driftshow 2011 in Homberg/Ohm ist rundum gelungen.

Der MSC Ohmtal, Vorreiter der Shorttrack-Quadszene in Deutschland, setzte auch dieses Mal Massstäbe mit seiner Veranstaltung auf der Asphaltbahn im Speedwaystadion Ohmtal, bei der an zwei Tagen rund 50 Renläufe gefahren wurden, 42 Quadfahrer, 9 Flattrack-Drifter und 5 Speedwayfahrer antraten, ohne dass es zu Verzögerungen kam und ohne einen einzigen Unfall!
Das Rennen wurde (als einziges) um beide deutschen Shorttrack-Quadserien gewertet, die Triton DMV Quad Challenge und den ADAC-Shorttrack-Hessencup.
Es feierten auch zwei neue Quadklassen Premiere: Die Klasse 1b für Schaltquads bis 350 ccm, bei der zwar nur zwei Fahrer starteten, die sich aber nichts schenkten: Der Freigerichter Jürgen Block gewann knapp gegen den Erlenseer Stephan Benner (beide auf CPI).

Die Sportklasse 4 lief erstmals zweigleisig als MEFO Sport-Klasse Sport (für Fahrer ohne Lizenz) und als MEFO Sport Expertenklasse (Lizenzfahrer, die in den vergangenen Jahren den MEFO Sport Quad Cup bestritten hatten. In der Expertenklasse gab „Mister Shorttrack“ Hans Ölschuster ein Comeback und der Österreicher trat gegen seinen Landsmann, den MEFO Sport-Quad-Cup-Sieger von 2009, Jürgen Elmecker an. Nach tollen Matches gewann Elmecker auf der RST knapp vor Ölschuster (W-Tec); Dritte wurde die Amazone Jasmin Dersch vom Team Killerquad.

Gleich 5 Fahrer ohne Lizenz nutzten die neue Chance in der MEFO Sportklasse: Nach sehenswerten Zweikämpfen gewann Stephan Bischoff vom MSC Angenrod auf seiner Suzuki vor dem punktgleichen Valerij Peter aus Battenberg (beide Suzuki LTR). Werner Kuhl vom MSC Angenrod wurde auf einer Banshee Dritter.

In der Klasse 3 über 450 ccm, zulassungsfähige Quads, konnte der gebürtige Kirgisier Valerij Peter den Spieß umdrehen: Nach rundenlangen Kämpfen Rad an Rad gewann Peter das A-Finale und war einen Punkt vor Bischoff Tagessieger. Der Geschäftsführer von Hauptsponsor MEFO Sport, Joachim Liebl, fuhr mit seiner MEFO-KTM als Dritter auf das Siegerpodest vor dem Angenröder Andreas Schneider!

In der Klasse 2 (bis 450 ccm Viertakt) war dann Lokalmatador Andreas Schneider (Kirtorf) der Mann der Stunde: Mit seiner GasGas gewann er alle vier Läufe und wurde verdienter Sieger vor Shorttrack-Neuling Olaf Lucas aus dem unterfränkischen Stockstadt und Matthias Hahnke vom MSC Angenrod. Mike Ehlert, Teamchef des erstmals startenden Triton Werksteams, kam bei seinem ersten Rennen auf der Triton Reactor auf Platz 5 hinter Hombergs Senior Heinz Brandt.

Dass die 300-ccm-Automatikklasse die Dominanz des MSC Ohmtal ist, daran konnte auch das Triton Werksteam vorläufig nichts ändern. In einem beispiellosen A-Finale fuhren Daniel Hornemann, Udo Scholz, Antje Müller und Heinz Brandt (alle für Homberg) vier Runden Rad an Rad. Im Fotofinish auf der Linie setzte sich Hornemann vor Antje Müller und Scholz durch. In der Tageswertung siegte Hornemann jedoch vor Heinz Brandt und Scholz.

Bester in der Schülerklasse (6 bis 10 Jahre) war Lukas Brandt vom MSC Ohmtal, der nur einen Punkt an seinen Clubkollegen Niko Bauer abgeben musste. Tageszweiter wurde der Neuling Timo Chlosta aus Bochum vor Bauer, der jedoch einen Ausfall hatte.

In der Jugendklasse erzielte Max Mildenberger ein weiteres Mal Punktemaximum und gewann vor den Melsunger Clubfahrern Niklas Proksch und Lisa Klein.
Auch Petrus war an diesem Wochenende ein „Shorttrack-Fan“. Obwohl es rund um Homberg zu schweren Gewittern und auch Schäden kam, öffnete der Wettergott über dem Speedwaystadion Ohmtal seine Schleusen erst am Sonntagabend nach dem Rennen zu den Siegerehrungen.

Die Ergebnisse und Tabellenständen findet Ihr unter www.shorttrack-online.de/index2.php

Next Event: Sonntag, 17. Juli - Triton DMV Quad Challenge in Marianske Lazne (Marienbad)/Tschechien (alle Klassen außer Schüler, Jugend)

Mehr Infos und Fotos auf www.shorttrack-online.de
 

Rekorde über Rekorde: Der heißeste Tag, die meisten Teilnehmer, die spannendsten Rennen: Der Quadhouse Raceday, gleichzeitig 2. Lauf zur DMV Quad Challenge 2010 in Bräunlingen, hatte es in jeder Hinsicht in sich. Zum dritten Mal führte das Quadhouse in Fischbach in Zusammenarbeit mit dem MSC Bräunlingen im DMV diese Breitensportveranstaltung für die Quadtreiber durch, die zum zweiten Mal auch zur DMV Quad Challenge zählte.

Aus dem baden-württembergischen Raum, aber auch aus dem Zentrum der DMV Quad Challenge in Hessen, kamen in den sechs Klassen nicht weniger als 61 Fahrer und Fahrerinnen auf den wunderschönen Bregring im Schwarzwald – das waren mehr Teilnehmer, als noch vor vier Wochen im Quad-Mekka in Homberg/Ohm waren!

Die boomende Klasse 2 (bis 450 ccm zulassungsfähig) sprengte alle Grenzen: 18 Fahrer mussten in drei Gruppen aufgeteilt werden! Mit dem für Homberg fahrenden Pfälzer Siegfried Labenski holte in allen Vorläufen um im Finale der 8 Punktbesten schon zum zweiten Mal der DMV Quad Challenge Fahrer den Tagessieg. Stephan Bischoff vom MSC Angenrod wurde unter erschwerten Bedingungen Zweiter: Nach dem ersten Durchgang hatte sich sein Suzuki-Motor verabschiedet und mit der LTR 450 von Matthias Hahnke holte sich der Mittelhesse den zweiten Podiumsplatz vor dem Melsunger Stefan Wagner (GasGas).

Auch die Sportklasse erlebte eine Beteiligung von 13 Fahrern und Fahrerinnen. Mit Detlef Brüner RST-KTM Frauenschuh) vor Marcus Wagner (GasGas HP Wild) waren zwei Toppiloten des Deutschen MEFO Sport Quad Cup auf den ersten beiden Plätzen. Supermoto-Star Roland Sum (Kawasaki) kam, punktgleich mit Wagner, als Dritter auf das Treppchen. Supermoto-Spezialist Alfred Wolber wurde Fünfter; Jasmin Dersch (Yamaha, Team Killerquad) belegte bei ihrem ersten Saisonstart Platz 10.

In der schnellen Klasse 3 (über 450 ccm, 14 Teilnehmer!) trumpfte Sascha Quack mit seiner legendären Banshee groß auf. Doch sein Sieg war denkbar knapp: Um einen einzigen Punkt im Finallauf war er besser als Stephan Bischoff mit seiner „Leih-Suzuki“. Doppelstarter Siegfried Labenski kam auch hier als Dritter aufs Podium.

Im KYMCO-Cup (Klasse 1 bis 300 ccm Automatik) kam der Homberger Wolfgang Eberhard im dritten Rennen zu seinem zweiten Tagessieg. Der junge Kevin Labenski fuhr in seinem zweiten Rennen gleich auf Platz 2! Daniel Hornemann unterlag dem Youngster um einen Punkt. Selbstredend fahren alle KYMCO-Piloten für den MSC Ohmtal.

Auch die Kids kamen nicht zu kurz: Niklas Proksch holte mit Punktemaximum seinen ersten Saisonsieg in der Schülerklasse. Zweite wurde Jenny Labenski vor dem Flötzlinger Rick Irion.
Marcel Brüner aus der Jugendklasse, der bei den Kids der Schülerklasse mitfuhr, war in jedem Lauf vorn und bekam dafür den Tagessieg und 10 Punkte für die DMV Quad Challenge gutgeschrieben.


Ein wortwörtlich heißer Renntag ging um 17 Uhr nach 37 Rennläufen und ohne einen einzigen Unfall zuende! Es gab (bei freiem Eintritt für die Zuschauer) Quadsport vom Feinsten.

Die aktuellen Tabellenstände der DMV QUAD CHALLENGE nach 2 (im KYMCO-Cup schon 3) Läufen stehen im Internet: www.shorttrack-online.de (->Ergebnisse).

Im letzten Jahr hatten die Fahrer der DMV QUAD CHALLENGE und des Deutschen MEFO Sport Quad Cups in Angenrod gegen Regen und Schlamm zu kämpfen – dieses Jahr gegen das Gegenteil davon: Staub.

Nach wochenlanger Trockenheit und Hitze schwebte nicht Ruß, sondern Staub über dem Rußbergring im Alsfelder Stadtteil. 46 Quadfahrer und Quadfahrerinnen kämpften erfolgreich, außer gegen die Gegner auch gegen die schlechte Sicht. Der MSC Angenrod konnte trotz intensiver Bemühungen das Staubproblem nicht mehr in den Griff bekommen.

Gottseidank gingen alle Quadrennen unfallfrei über die Bühne und brachten doch noch phantastischen Driftsport.

Klasse 1: Jugend übernimmt

In der ausgeglichenen Klasse 1 konnte der erst 14-jährige Kevin Labenski sein erstes Rennen gewinnen und Abo-Sieger Wolfgang Eberhardt hinter sich lassen. Der wurde jedoch im letzten Lauf disqualifiziert und musste sogsr deinen Homberger Teamkollegen Daniel Hornemann noch auf Platz 2 vorrücken lassen. Ergebnis und neuer Zwischenstand sind identisch mit der Wertung des KYMCO Cups, da alle Piloten der Klasse 1 auf Kymcos unterwegs sind!

Klasse 2: Local Heroe gewinnt Topklasse

Stephan Bischoff vom MSC Angenrod musste trotz technischer Probleme im Vorfeld mit seiner Suzuki nur den Homberger Siegfried Labenski einmal ziehen lassen, gewann aber zwei Vorläufe und das entscheidende Finale. Labenski wurde mit seiner RST einmal disqualifiziert und im Endlauf hinter Bischoff und Stefan Wagner (MSC Melsungen) Dritter. Damit war Wagner Gesamtzweiter und der Homberger Evergreen Heinz Brandt kam mit seiner Hyosung noch als Dritter aufs Treppchen.

Klasse 3: Bischoffs Doppelsieg

Lokalmatador Stephan Bischoff schaffte das Kunststück, mit der LTR 450 auch die Klasse über 450 ccm zu gewinnen. Nur einen Lauf konnte Banshee-König Sascha Quack gewinnen und reihte sich damit hinter Bischoff auf Platz 2 ein. Doppelstarter Siegfried Labenski kam nach seinem Pech in Klasse 2 immerhin in der großen Klasse auf das Siegerpodest.

Schülerklasse: Proksch unschlagbar

Niklas Proksch aus Malsfeld gewann beim dritten Rennen der Schüler zum zweiten Mal und siegte diesmal mit Punktemaximum vor dem Homberger Niko Bauer. Jenny Labesnki wurde Dritte vor Lisa Klein, während Lukas Brandt mit technischem Defekt aufgeben musste. Mit 9 Jungs und Mädchen war die Beteiligung in der Nachwuchsklasse wieder gut.

Jugendklasse: Brüner fand seinen Bezwinger

Endlich musste in der Jugendklasse (bis 200 ccm) Marcel Brüner nicht gegen sich selbst antreten, sondern fand in Max Mildenberger (Kirn) nicht nur einen Gegner, sondern musste sich ihm auch viermal (bei einem Ausfall) geschlagen geben.

Deutscher MEFO Quad Cup: Brüner mit Maximum

Nur 6 Quads traten im 4. Lauf um den Deutschen MEFO Sport Quad Cup des DMSB an und deshalb wurden die beiden Klassen 450 und Open zusammengelegt.
Detlef Brüner, Papa von Marcel, mit der großen RST-KTM 700 beherrschte die Gegner nach Belieben und gewann mit Maximum vor Marcus Wagner (Baunatal). Der profitierte von einem Dreher von Jürgen Elmecker im ersten Lauf, der anschließend dreimal Zweiter wurde, aber unter dem Strich 3 Punkte weniger als Wagner hatte.

Auch der 3. Lauf zur DMV QUAD CHALLENGE 2010 war wieder ein voller Erfolg: Annähernd 50 Fahrer und spannender Sport unter staubigen Bedingungen, für die man nur den Wettergott verantwortlich machen kann.

Die Tabellenstände der DMV QUAD CHALLENGE, Berichte News und Fotos auf:
www.shorttrack-online.de 

Die Champions heißen Jürgen Elmecker und Marcus Wagner
Jahrelang hatte Hans Ölschuster den MEFO Sport Shorttrack-Quad-Cup dominiert. Sein Nachfolger wurde in der Klasse bis 450 ccm mit Jürgen Elmecker auf einer RST ein Landsmann und in der Open-Klasse der Hesse Marcus Wagner auf GasGas. Vom Finale in Olching durfte Elmecker eine nagelneue Herkules Adly Interceptor 300 mitnehmen.

Die Nerven waren bis zum Zerreißen angespannt, als am Sonntag (11. Oktober) im Speedwaystadion Olching der 8., letzte und entscheidende Lauf zum MEFO Sport Shorttrack-Quad-Cup 2009 gestartet wurde. Zwar ging in der 450er Klasse der Schenkenfeldener Jürgen Elmecker mit 7 Siegen aus 7 Rennen mit einem gewaltigen Vorsprung in die 8. und letzte Schlacht.

Aber in der Open-Klasse stand die Meisterschaft „Spitz auf Knopf“: Marcus Wagner führte mit 2 Punkten Vorsprung auf den RST-KTM Fahrer Detlef Brüner. Da aber nach dem Olchinger Finale noch ein Streichergebnis zum Abzug kam (und Brüner wegen eines Unfallschadens in Heringen dort nicht punkten konnte), stand die Waage anscheinend leicht auf der Seite von Brüner. Aber nur scheinbar….

Weiterhin ging es in Olching, außer um die Ehre der Meistertitel, auch noch um ein richtiges, nagelneues Quad: Herkules Motor hatte für den punktbesten Klassensieger des Jahres 2009 eine Adly Interceptor 300 als Hammerpreis ausgesetzt!

Und so kam es, wie es eigentlich kommen musste: das Finale in Olching verlief ganz anders, als man es eigentlich hätte erwarten müssen.
Anfangs gab es einige Rempeleien und Feinberührungen, dann griff der Schiedsrichter durch und sprach Disqualifikationen aus. Ob es dabei die Richtigen traf, sei dahingestellt….

In der Klasse bis 450 ccm wurden der Favorit Jürgen Elmecker und Reinhard Hösl vom Team Voit gleich im ersten Lauf nach einer Kollision beide disqualifiziert. Am besten kam Marcus Wagner aus den Vorläufen vor Team-Voit-Teamchef Günther Voit persönlich und Titelverteidiger Hans Ölschuster hinaus. Den Endlauf gewann dann Wagner auf seiner GasGas Wild HP 450 vor Voit, Hösl und Achim Metzger auf der zweiten GasGas. Für Elmecker war sein 6. Tagesrang gleichgültig, denn mit seinen 7 Tagessiegen vorher war ihm der Titel jetzt sicher. Vor einem großen Fan-Anhang aus Österreich bekam er direkt im „Boxenstopp“ an der Bahn nach dem Rennen den MEFO-Cup 2009 und das Adly-Quad überreicht. Gesamt-Klassenzweiter wurde Marcus Wagner vor Reinhard Hösl; Hans Ölschuster landete dieses Jahr nur auf Platz 4.